你有莫得發(fā)現(xiàn)，拿起新能源車(chē)，不少東談主第一反饋是“電板貴”？

尤其說(shuō)到到換電板，就大略踩了某根神經(jīng)：

有東談主說(shuō)“這便是車(chē)企在割韭菜”，也有東談主直呼“電板弗成，車(chē)也就弗成了”。

可這確切電板壽命的問(wèn)題嗎？已經(jīng)另有原因，讓我們對(duì)“換電板”這事心里打飽讀？

今天我們就來(lái)嘮嘮這件事。

提到這個(gè)問(wèn)題，許多東談主的反饋是細(xì)成見(jiàn)。

因?yàn)椤皼](méi)吃過(guò)豬肉，也見(jiàn)過(guò)豬跑”——電車(chē)這玩意，便是省油不省錢(qián)。

他們也能拿出切實(shí)的案例，比方參考手機(jī)、電子居品，電板沒(méi)幾年就弗成了。

名義上看，這些邏輯似乎很合理。

但你有莫得念念過(guò)，手機(jī)和車(chē)的電板，真的不錯(cuò)一概而論嗎？

更別說(shuō)新能源車(chē)的電板纏綿和使用環(huán)境，壓根和日常的電子居品不在一個(gè)量級(jí)。

舉個(gè)例子，你手機(jī)可能一兩天充一次電，電板的輪回次數(shù)上限便是幾百次；

但新能源車(chē)的能源電板，深廣纏綿壽命在1500-2000次輪回以上。

按平均續(xù)航500公里算，至少能撐個(gè)幾十萬(wàn)公里。

是以，單從電板壽命來(lái)說(shuō)，新能源車(chē)其實(shí)是“很抗造”的。

但問(wèn)題來(lái)了，為什么我們已經(jīng)以為換電板像割韭菜？

這事背后，還真不單是是“壽命”這樣淺近。

為什么這樣說(shuō)呢？

率先，不得不提的是，增程/插混車(chē)?yán)瓦@個(gè)印象。

說(shuō)白了，齊是電車(chē)，但增程/插混車(chē)拖了后腿。

因?yàn)樗鼈兊碾姲逑鄬?duì)更小，輪回次數(shù)當(dāng)然用得更快。

舉個(gè)例子，一輛插混的純電續(xù)航，可能惟有70-150公里。

日常使用中，許多車(chē)主險(xiǎn)些是“純電時(shí)勢(shì)打天地”，油箱齊懶得碰。

成果呢？電板充放的頻率高了，輪回次數(shù)就蹭蹭往上竄。

反不雅純電車(chē)，主流車(chē)型的續(xù)航齊在500-700公里以上。

一樣跑一萬(wàn)公里，插混車(chē)可能充電80次，純電車(chē)只需要20次。

看上去各人的電板用了一樣久，但插混車(chē)的電板“累”得多，衰減恰當(dāng)然也快。

這亦然為什么不少東談主以為“新能源車(chē)電板撐不了幾年”。

此外，一些網(wǎng)上暴表露的“維修案例”，也強(qiáng)化了負(fù)面印象。

敷衍一搜，你可能就會(huì)看到這樣的帖子：

“4年多的車(chē)，換個(gè)電板居然報(bào)價(jià)10萬(wàn)！”、“能源電板衰減太快，換不起只可賣(mài)車(chē)！”

乍一看，這些案例像鐵證一般，澈底坐實(shí)了新能源車(chē)“電板壽命短”“用不起”的印象。

但問(wèn)題是，許多這種案例，要么是頂點(diǎn)情況，要么信息不夠全面。

比如有些車(chē)主的電板故障，其實(shí)并不是因?yàn)楫?dāng)然衰減導(dǎo)致的。

這和電板自己的壽命，并莫得徑直聯(lián)系。

再比如，有些維修報(bào)價(jià)看起來(lái)很高，但實(shí)際的維修是免費(fèi)的。

因?yàn)樯碳腋吲d了終生質(zhì)保的做事，但報(bào)價(jià)單上已經(jīng)會(huì)體現(xiàn)價(jià)錢(qián)，以展示我方的由衷。

可這些細(xì)節(jié)，在情誼化的傳播中很少有東談主會(huì)去珍視。

成果呢？

少數(shù)頂點(diǎn)案例成了“典型”，卻遮蔽了絕大大批新能源車(chē)，平淡使用的著實(shí)確認(rèn)。

說(shuō)白了，許多油車(chē)也有雷同的問(wèn)題，以致出現(xiàn)過(guò)“外出就壞的情形”——只是被大大批忽略了。

更壅塞易冷落的是，許多“相沿者”也在放縱傳播負(fù)面信息。

因?yàn)殡娷?chē)的確動(dòng)了他們的奶酪，讓他們畸形災(zāi)難。

是以，網(wǎng)上這樣的帖子就變多了：

什么“三年電板衰減30%！”、“電板故障維修十幾萬(wàn)，新能源車(chē)坑到家了！”

雷同的案例通常沖上熱搜，以致還帶著維修單的相片。

可真相是，這些情況時(shí)常只發(fā)生在少數(shù)頂點(diǎn)案例中，絕大大批車(chē)主并不會(huì)碰到。

但情誼比事實(shí)傳播得更快。

消耗者在應(yīng)付媒體上一看到這種帖子，就下意志以為“換電板貴”“電板壽命短”，曲解就這樣被放大了。

一言以蔽之，新能源車(chē)換電板貴不貴，得看你怎樣看。

悉心開(kāi)車(chē)的東談主，電板壽命夠用8-10年，還省了不少油錢(qián)；

而成天被嚇唬著“割韭菜”的東談主，也許連真相齊沒(méi)搞明晰。

說(shuō)到底，買(mǎi)車(chē)這事，不是讓你去和網(wǎng)上的情誼較勁，而是找一輛能讓你省心開(kāi)的車(chē)。

是以，不如把心焦放一邊體育游戲app平臺(tái)，開(kāi)開(kāi)赴再說(shuō)吧，日子可沒(méi)那么多“天災(zāi)東談主禍”。